H.Lakkis
 عدد الرسائل : 12
العمر : 31
تاريخ التسجيل : 19/01/2008
 | موضوع: كولون: أول مدينة تطبق نظام «المناطق البيئية» ألمانيا  الإثنين يناير 21, 2008 10:34 am | |
| تبدأ مدينة كولون الألمانية (غرب) تطبيق نظام المناطق «المنزوعة الغاز» من خلال أول منطقة بيئية ستشمل مركزها على جانبي نهر الراين. وستزود دائرة البيئة الاتحادية السيارات ببطاقات خضراء أو حمراء تسمح أو تمنع السيارة من دخول مركز المدينة.
وستكون مدينة الكاتدرائية الشهيرة «الدوم» أول مدينة ألمانية تطبق نظام المناطق البيئية التي تعتبر خطوة أولى على طريق مراكز المدن الخالية من السيارات. ويبدأ تطبيق النظام في اليوم الأول من عام 2008 الذي تريد له المدينة أن يصبح عام حماية البيئة. وسيشمل الحظر على السيارات «غير المفلترة» والضارة بالبيئة مساحة 16 كيلومترا مربعا من مركز المدينة التي يسكنها مليون نسمة. ويُفترض أن تتبع كولون بقية مدن حوض الراين الكبيرة مثل دوسلدورف وبون في الفترة اللاحقة.
ويأتي تطبيق نظام «المناطق البيئية» في ألمانيا في ضوء التحذير الذي وجهه الاتحاد الأوروبي إلى المدن الألمانية التي لا تلتزم بنقاء جوها من غاز ثاني أوكسيد الكربون وذرات السخام. وسبق للسلطات البيئية الأوروبية أن حددت مدن برلين وميونيخ وشتوتغارت وهامبورغ ودوسلدورف ضمن أكثر المدن الملوثة الأجواء. وبادرت كولون إلى تطبيق نظام المناطق الحرة رغم أنها تأتي في ذيل قائمة المدن الملوثة. ويضع الاتحاد الأوروبي على المدن الأوروبية شرط ألا ترتفع نسبة التلوث في المدن عن الحد المرسوم (50 غم من ذرات السخام/ المتر المكعب) الأكثر من 35 يوما في السنة. وتجاوزت العديد من المدن الألمانية هذه الحدود واستحقت قبل 6 أشهر تحذير الاتحاد الأوروبي. فميونيخ تجاوزت الحدود المرسومة 51 مرة عام 2007، دورتموند 48 مرة، فرانكفورت47 مرة وبرلين 45 مرة.
وسيقع على أصحاب السيارات، الراغبين في دخول كولون، الذهاب بسياراتهم إلى دائرة البيئة في المدينة بغية الحصول على إجازة البقاء أو المرور. وتمنح الدائرة لصقة خضراء، مقابل 4 يورو، للسيارات المفلترة والأقل من غيرها ضررا على البيئة. وينبغي على السائق أن يلصق القطعة الخضراء على زجاجة السيارة الأمامية كي يشاهدها رجال الشرطة. وتمنح لصقة صفراء للسيارات الأقل ضررا بالبيئة، والتي ينبغي على أصحابها المرور فقط عبر المنطقة البيئية. إنما السيارات القديمة وغير المزودة بالفلتر فستنال لصقة حمراء وتحرم من دخول مركز المدينة.
وقدرت المدينة عدد السيارات التي سيشملها المنع بنحو 27 ألف سيارة. وليس هناك استثناء لسكان المدينة، فالبطاقة الحمراء بانتظار كل سيارة تلوث البيئة، لكن ابن المدينة يمكن أن يحصل على بطاقة صفراء حتى مطلع عام 2009. وأعلنت دائرة المرور في المدينة أن غرامة المخالف للمنطقة البيئية سترتفع إلى 40 يورو. وتنطبق الغرامة على أصحاب السيارات القادمة من المدن الأخرى لأن مدينة كولون طرحت العلامات الخضراء والصفراء والحمراء على المدن الأخرى وكلفتها ببيعها لقاء 10 يورو.
وقال متحدث باسم بلدية المدينة إنه تم توزيع أكثر من 20 ألف بطاقة مختلفة الألوان لسكان المدينة. ويبدو أن العملية تجري ببطء بسبب الأعياد لأن إحصائية المدينة تشير إلى 420 ألف سيارة مسجلة من مختلف الفئات. وأكد أن المدينة فرضت على أصحاب محطات الوقود وورش تصليح السيارات عدم تزويد السيارات «المشبوهة» بالوقود أو تصليحها ما لم تحمل البطاقتين الخضراء أو الصفراء.
وقال المتحدث باسم المدينة إن دائرة البيئة لا تساورها أية أوهام حول تحول سريع في وضع الجو في المدينة. وينتظر أن تمر سنة كاملة على تطبيق قرار المناطق البيئية قبل أن يبدأ الجو بالتحسن في المركز.
وتتوجه المدن الألمانية لمكافحة غاز ثاني أوكسيد الكربون وذرات السخام المنطلقة عن السيارات رغم أن دراسة ألمانية أثبتت أن الصناعة أكثر تلويثا للأجواء من السيارات. الصناعة مسؤولة عن 33 في المائة من الأضرار البيئية، والسيارات والنقل عن 20 في المائة وتتوزع النسب الأخرى بين التلوث القادم من البيوت (16%) ومن محطات الطاقة. وتعتبر ذرات السخام الصغيرة أخطر من غيرها على صحة الإنسان بسبب سهولة تسللها واستقرارها في الأنسجة الرئوية. ويمكن لهذه الذرات أن تتحول إلى السب الرئيسي في نشوء أمراض الرئة السرطانية مستقبلا. ويقدر الاتحاد الأوروبي وفاة 300 ألف أوروبي سنوياً جراء مضاعفات ذرات السخام منهم نحو 70 ألفا في ألمانيا.
| |
|
التسجيل 
دخول